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日本新任外务大臣首次涉华表态

20251111

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽ง ง,成都、深圳、重ʚɞღღ庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区.˗ˏˋ♡ˎˊ˗位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、•ᴥ•ᕱ ᕱ成都天府机场航站楼面积相当。三ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
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2024年,西安机场旅客吞吐量4703.&#;,&#;,&#;04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全°꒰'ꀾ'꒱°国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.1· ᴥ ·6亿元,排名全国第74位。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更ʕ·͡ˑ·ཻʔ依赖民航运输。此外,西安ʕ·͡ˑ·ཻʔ和乌鲁木齐还有建设ʚ ɞ国际航空枢纽的需要。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计&#;,&#;,&#;运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索&#;,&#;,&#;地区三国与中ʕ•̫͡•ོʔ亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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体量不及西安的兰州,也拿出ฅ ฅ大手笔。T3航站楼面/****/积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大&#;,&#;,&#;的工程。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ单跑道机场之一˙ϖ˙。扩建后可以极大缓ʚɞღღ解这几座机场的现有压力。